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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3932 | 6764 | 6764 | 7664 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 40 | 6/3 | ONE | |||||
HONG KONG到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 44 | 5/1 | ONE | ||||
NANSHA到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
Xiaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
4月20日，泉州口岸再添一條核心運(yùn)能---“泉州港—香港港—南沙港—胡志明港”中遠(yuǎn)海運(yùn)CV3航線正式開(kāi)通。
海洋聯(lián)盟擁有最多的服務(wù)，共有40個(gè)服務(wù)遍布7個(gè)東西方貿(mào)易航線。海洋聯(lián)盟之后是THE聯(lián)盟，32個(gè)服務(wù)，2M聯(lián)盟則是25個(gè)。隨著各個(gè)海運(yùn)聯(lián)盟的市場(chǎng)定于2017年4月1日進(jìn)入，比較了各自的港口覆蓋率，頻率和速度。
1月25日，陽(yáng)明海運(yùn)董事會(huì)通過(guò)，將租入最多四艘9000到11000TEU集裝箱船。這是陽(yáng)明海運(yùn)船隊(duì)汰舊換新，將高價(jià)租約船退掉，降低營(yíng)運(yùn)成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要策略。
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